A distanza di soli sei mesi dal lancio del Servizio Ferroviario Metropolitano di Torino, a partire da domenica 9 giugno, il sistema si arricchisce di due nuove linee: la Torino Porta Nuova – Fossano (SFM7) e la Cavallermaggiore – Bra – Alba (SFMB). Con l’espansione nel cuore della Granda , le stazioni messe in relazione tra le due province diventano 85, i collegamenti giornalieri 326 ed – ancora per pochi mesi – 1 treno ogni 10 minuti all’interno del passante di Torino.

A differenza delle altre linee, quella per Fossano rimane attestata a Torino Porta Nuova proprio per garantire una maggiore offerta a tutti i pendolari e cittadini che intendono viaggiare da e verso il basso Piemonte. La linea SFM7 infatti, offre un servizio orario perfettamente cadenzato in arrivo e partenza a Torino Porta Nuova sempre al minuto 00, associato poi ai regionali veloci per Cuneo e Savona sempre al minuto 25. Durante i giorni festivi invece, la linea vira all’interno del passante di Torino.

Un servizio orario anche per la nuova tratta SFMB che, pur non attraversando il passante, diventa strategica come linea metropolitana tra Cavallermaggiore – Bra e soprattutto Alba, in attesa della prevista elettrificazione tra quest’ultime due città.

Le altre novità dell’SFM
Dal 9 giugno raddoppiano anche i convogli nella stazione di Grugliasco. Con la fermata di tutti i treni della linea Sfm3, la Città della prima cintura torinese sarà servita ogni 30 minuti da 78 treni per l’intera giornata. In 73 minuti si arriverà a Bardonecchia ed in meno di 10 nel capoluogo in coincidenza con i servizi Freccia per Roma o con i Regionali Veloci verso Savona e la riviera di ponente.

A partire da settembre invece, è previsto l’arrivo del Biglietto Integrato Metropolitano (BIM) che permetterà, con un solo titolo di viaggio e a costi ridotti, di utilizzare SFM – Bus – Tram e Metro . In una prima fase sarà attività soltanto per l’area di Torino secondo le fasce del Formula (U – A – B-F-L-O-R).

Puntualità in linea con l’Europa. Aumentano i passeggeri!
Il contratto di servizio con Trenitalia, prevede per l’anno in corso un livello di puntualità medio pari al 90,5% ed il 91% per le ore di punta. Sei delle sette linee attive superano ampiamente gli standard richiesti nel 2013 al gestore del servizio: SFM1 93,5% – SFMA 95,2% – SFM3 94,6% – SFM4 94,2% – SFM7 91,7% – SFMB 99,2%. Soltanto l’ SFM2 (86,5%) è sotto gli indici contrattuali ma in prossima fase di revisione a partire da settembre, quando verranno apportate alcune migliorie infrastrutturali nelle stazioni di Piscina ed Airasca.

Il successo dell’SFM è dichiarato soprattutto da quei cittadini che giorno dopo giorno stanno iniziando a sfruttarla a pieno. Prova ne è il dato relativo all’aumento dei passeggeri rilevato nel mese di marzo sulle linee SFM1 con un +15%, dell’SFM4 intorno al 20% e della nuova SFM B con un incremento pari al 25,2% .

I nuovi treni
Resta confermato entro l’autunno, l’arrivo di 3 nuovi treni Alstom Coradia Meridian acquistati dalla Regione Piemonte per un importo pari a 16,5 milioni di euro. Nuovo materiale rotabile assegnato a GTT pronto ad innalzare ulteriormente la qualità dell’SFM1 Rivarolo – Chieri. Ancora in fase di test i primi due nuovi convogli Doppio Piano Vivalto consegnati pochi giorni fa a Trenitalia e prossimamente inseriti sulla linea SFM4 Torino Stura – Bra.

Sfm verso quota 50.000!
Proprio attraverso la rete, dove l’SFM è presente tramite la pagina “mi piace” di Facebook, su Twitter ed il sito ufficiale, gli internauti hanno deciso il colore delle linee SFM7 (giallo) e SFMB (rosso). Da quando sfmtorino.it è sbarcato sul web, in soli quattro mesi è stato visitato da 49.904 utenti (38.322 sono i visitatori unici) che hanno, a loro volta, visualizzato 147.908 pagine.

… L’avventura continua …
Viaggia facile, Lasciati trasportare!!!